La empresa, proveedora exclusiva de Stellantis y con más de 50 años de trayectoria, comunicó a los trabajadores que las desvinculaciones se concretarían a partir del 30 de noviembre. La medida alcanza a más de 30 familias del partido de Brandsen.

La autopartista CLAPP confirmó el cierre definitivo de su planta de Jeppener, en el partido de Brandsen, y la desvinculación de la totalidad del personal que quedaba trabajando. Así lo confirmaron desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), donde precisaron que la medida alcanzaría a más de 30 familias de la localidad.

«El cierre es inminente», afirmó un delegado de la UOM, que según detalló, de acuerdo con lo conversado en las reuniones con la empresa, la finalización de los vínculos laborales se concretaría a partir del 30 de noviembre, aunque todavía restan instancias de negociación y audiencias en el Ministerio de Trabajo bonaerense.

La firma, con más de 50 años de trayectoria, era proveedora del Grupo Stellantis en El Palomar, que a su vez era su único cliente. Fundada por un inmigrante italiano, según su sitio web «posee un parque de equipos de última generación que le permitían ser la única empresa argentina que mecaniza y ensambla tapa de motor para equipo original».

La decisión fue comunicada formalmente por la UOM a los trabajadores después de varios encuentros con las autoridades de la compañía. «Lo hicimos oficial con la gente, bajamos lo concreto y lo que se acordó. Ya se habló de la finalización de los vínculos laborales hacia el 30 de noviembre», señalaron.

la UOM aclara que en un primer momento se habían analizado otras alternativas, como una reducción parcial de la dotación o un cierre escalonado. «En principio iban a sacar a una parte de los compañeros y después al resto, pero ahora lo último que se decidió fue sacar a todo el mundo», sostuvieron.

Un delegado describió que el clima dentro de la planta tras la confirmación del cierre definitivo es muy triste, al ver a todos con la cabeza gacha, sabiendo que se quedan sin trabajo, es muy duro. 

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